Ремонт тренажеров: что чинится на месте, а что нет

Ремонт тренажеров в клубе делится на три группы работ. Расходники и регулировки меняют прямо в зале, электронику и сложные узлы везут в мастерскую, а треснувшую раму или поврежденный трос не ремонтируют, а заменяют. Тот же принцип действует и для ремонта спортивного оборудования в целом: где чинить, зависит от того, какая деталь или какой узел вышли из строя, а не от типа тренажера. Ниже разбираем силовые и кардиотренажеры по деталям и узлам: что делают мастер на выезде и персонал клуба, что требует ремонта в мастерской, когда ремонт уже не имеет смысла, что об этом говорят ГОСТ Р 56445-2021 и ГОСТ Р 56903-2022 и как оформить ремонт в закупке.

Что чинится на месте, что в мастерской, а что меняют целиком

На месте мастер меняет то, что крепится болтами и продается как запчасть. Мастерская нужна для плат, двигателей и других узлов, которые проверяют и ремонтируют только на специальном оборудовании. А несущие детали, от которых зависит безопасность человека под нагрузкой, после повреждения меняют. В таблице собраны детали и узлы силовых и кардиотренажеров, с которыми клубы чаще всего обращаются в ремонт.

Трос, ролик, подшипник, втулка и подушка – расходники: изготовитель рассчитывает, что их будут менять в течение срока службы тренажера. Рама и сварные узлы держат нагрузку весь срок службы, и если они треснули, вопрос уже не в ремонте, а в том, можно ли оставлять тренажер в зале.

Силовые тренажеры: трос, ролики, направляющие и обивка

В силовом тренажере первыми изнашиваются детали, которые трутся и гнутся при каждом повторе: трос, ролики и их подшипники, втулки грузов на направляющих, обивка и фиксаторы регулировок. Рама при нормальной эксплуатации переживает несколько комплектов этих деталей.

Трос. Его осматривают и проверяют на ощупь по всей длине, особенно там, где он огибает ролики и заходит в наконечники. Поврежденный трос не подтягивают и не обматывают, а меняют целиком на трос, предусмотренный для этой модели: длина, диаметр и наконечники у разных тренажеров могут быть разные. После замены проверяют натяжение и ход блока грузов без нагрузки.

Ролики и подшипники. Скрип, рывки и темная полоса пыли вокруг ролика указывают на износ подшипника, а канавка на ролике – на перекос троса. Ролик меняют вместе с подшипником, а перекос устраняют, иначе новый трос протрется в том же месте.

Направляющие и блок грузов. Плиты грузов должны ходить по направляющим ровно и без стука. Направляющие чистят от пыли и смазывают так, как указано в инструкции к модели. Смазку, которую инструкция не предусматривает, не используют: на ней собирается грязь. Изношенные втулки грузовых плит меняют на месте.

Обивка и регулировки. Порванную обивку меняют до того, как разойдется наполнитель: на продавленное сиденье человек садится иначе, и положение суставов в упражнении меняется. Фиксаторы, пины и ручки регулировок проверяют каждый день: незафиксированное сиденье под нагрузкой опаснее любого скрипа.

Требования к самим тренажерам задает стандарт. С 1 июля 2023 года для силовых тренажеров действует ГОСТ Р 56903-2022 «Оборудование для силовых тренировок». Он заменил редакцию 2016 года и дополняет общие требования ГОСТ Р 56445 для тренажеров с блоком грузов, упругими тросами, гидравлическим, пневматическим, электрическим, магнитным, пружинным сопротивлением и с грузами внешней установки, классов H, S и I. Поэтому запчасть для силового тренажера берут под конкретную модель, а не «похожую по размеру».

Рама и сварные швы: когда ремонт не делают

Несущую раму с трещиной или деформацией на месте не заваривают и не правят. Тренажер выводят из эксплуатации, а судьбу рамы решают сервис и изготовитель: иногда меняют поврежденный узел, иногда раму целиком.

Причина простая. После сварки в зале никто не знает, какую нагрузку выдержат шов и металл вокруг него, а тренажер рассчитывали и испытывали в исходном виде. Варить раму, на которой человек жмет или приседает с весом, – значит брать на себя ответственность изготовителя без его расчетов.

Как отличить трещину от царапины на краске: трещина продолжается в металле, краска вокруг нее лопается сеткой, а под нагрузкой неисправность узла заметна – ее слышно или видно. Если сомневаетесь, тренажер выводят из эксплуатации до приезда мастера.

Отдельный случай – рама на гарантии. У оборудования DHZ гарантия на раму силовых и кардиотренажеров составляет 5 лет и прописана в договоре поставки, поэтому сначала звонят поставщику, а не сварщику. Чем профессиональная рама отличается от домашней и почему у нее такой гарантийный срок, мы разбирали в статье о коммерческих и домашних тренажерах. А если ремонт рамы и узлов сопоставим по стоимости с новым тренажером, полезно прочитать, стоит ли покупать б/у оборудование: там те же вопросы, только с другой стороны.

Кардио: эллипсоид, степпер, лыжный и интерактивные тренажеры

В кардиотренажерах на месте чинят механику, а электронику и привод чаще везут в сервис. Беговые дорожки мы подробно разобрали в отдельной статье про ремонт беговых дорожек и кардио: там про полотно, деку, двигатель, контроллер и требования ГОСТ к дорожкам.

Ремонт тренажера эллипсоид. Стук и скрип в эллиптическом тренажере почти всегда дают ролики и бегунки на направляющих или подшипники рычагов и шатунов. Направляющие чистят, крепежи протягивают, изношенные ролики, бегунки и подшипники меняют на месте. Систему сопротивления и консоль ремонтируют в сервисе. Если эти детали меняют вовремя, ремонт эллиптического тренажера в клубе обычно ими и ограничивается.

Ремонт степпера. У степпера и лестницы изнашиваются те же группы деталей: подшипники, привод, ступени или педали, датчики. Педали, крепежи и разъемы проверяют на месте, привод и плату разбирают в сервисе.

Лыжный тренажер. Если сопротивление создает трос или ремень с маховиком, ремонт похож на ремонт силового тренажера: трос, ролики, подшипники. Трос меняют целиком, как и на силовом тренажере.

Обслуживание и ремонт интерактивных тренажеров. Консоль с экраном, программами и связью ремонтируют в сервисе: сенсорную панель и плату меняют, а программу обновляют по инструкции изготовителя. На месте проверяют питание, кабели и разъемы.

Обслуживание вместо ремонта: что требует ГОСТ

Стандарт не задает клубу календарь ремонта: он требует от изготовителя выдать инструкцию по уходу, по которой клуб будет обслуживать оборудование. Плановое обслуживание обходится дешевле ремонта, который оно предотвращает.

По ГОСТ Р 56445-2021 (п. 5.15) к каждому тренажеру прилагают инструкцию по уходу и техобслуживанию на языке страны потребителя. В ней должны быть как минимум: предупреждение о том, что безопасность тренажера сохраняется только при регулярном техобслуживании; указание немедленно заменять отказавшие детали или выводить тренажер из эксплуатации до ремонта; особые указания по деталям, наиболее подверженным износу.

Как это выглядит в клубе:

Ремонт и обслуживание спортивного оборудования лучше оформить одним договором: тогда мастер, который проводит осмотр, знает историю каждой единицы и с первого раза привозит нужные запчасти.

Мастер по ремонту тренажеров: выезд в клуб или забор в сервисный центр

Большую часть работ мастер делает на выезде, а в сервисный центр уходят платы, двигатели и узлы, которые проверяют и ремонтируют только на специальном оборудовании. Для клуба выезд удобнее: зал не остается без тренажера на время доставки.

Что делают на выезде: дефектовку каждой заявленной единицы, замену тросов, роликов, подшипников, втулок, подушек и фиксаторов из привезенных запчастей, регулировку, проверку аварийной остановки на кардиотренажерах и акт с перечнем работ.

Сервисная служба DHZ Fitness собирает, настраивает и тестирует оборудование перед запуском по всей России, обучает техобслуживанию штатного специалиста клуба и дальше ведет гарантийное и постгарантийное обслуживание. Обученный специалист берет на себя ежедневный осмотр и мелкие работы, а мастера вызывают для того, что требует инструмента и запчастей.

Гарантия и запчасти: кто привозит трос через три года

Ремонт спортивных тренажеров проходит быстрее всего там, где у поставщика есть склад запчастей и сервисная служба, а гарантия записана в договоре. Иначе мастер приезжает, ставит диагноз и уезжает ждать деталь.

Как это устроено у нас. Оборудование DHZ Fitness серийно выпускает завод в Китае, мы – эксклюзивный авторизованный дистрибьютор бренда в России. Гарантия 5 лет на рамы силовых и кардиотренажеров и от 6 месяцев на фурнитуру прописана в договоре поставки, а к каждой единице прилагаются технический паспорт, сертификат и монтажная схема. Своя сервисная служба проводит дефектовку, гарантийное и постгарантийное обслуживание, а склад запчастей и комплектующих мы держим сами. Если тренажер покупали у нашего дилера, гарантийный ремонт все равно идет через нас.

Почему это важно до покупки: через три года клубу нужен не «завод» и не «бренд», а человек, который привезет трос и ролик для конкретной модели и приедет их поменять. Как проверить это у поставщика заранее, мы разбирали в статье о производителе, дистрибьюторе и дилере.

Ремонт спортивного оборудования в закупке: ОКПД2 и техзадание

Школа, спортшкола или муниципальный зал закупают ремонт как услугу, а описывают ее кодом ОКПД2 и техзаданием с перечнем единиц. Чем подробнее перечень, тем меньше споров при приемке.

В ОКПД2 есть группа 95.29.14 «Услуги по ремонту и обслуживанию спортивного инвентаря» с кодом 95.29.14.110. Есть в классификаторе и группа 33.12.29 «Услуги по ремонту и техническому обслуживанию прочего оборудования специального назначения». Какой код ставить, заказчик решает по предмету закупки и своему каталогу.

Что стоит записать в техзадание на ремонт спортивного оборудования и инвентаря:

1. Перечень единиц: наименование, модель, серийный номер, год выпуска, адрес зала.
2. Вид работ по каждой единице: дефектовка, замена троса, роликов, подшипников, обивки, ремонт консоли.
3. Запчасти: оригинальные или согласованные с заказчиком аналоги, и кто их поставляет.
4. Срок реакции на заявку и срок выполнения работ.
5. Документы по итогам работ: акт дефектовки, акт выполненных работ, перечень замененных деталей.
6. Гарантия на выполненный ремонт и замененные детали.

Что сообщить мастеру до выезда

Чем точнее заявка, тем выше шанс, что мастер приедет с нужной запчастью и закончит ремонт за один выезд. Достаточно шести пунктов.

1. Модель и серийный номер с маркировки. По ГОСТ Р 56445-2021 (п. 5.18) на тренажере должны быть указаны наименование и адрес изготовителя, класс применения и кодированный номер с типом и годом изготовления.
2. Что именно происходит: звук, рывок, люфт, ошибка на консоли, в каком положении и под каким весом.
3. Когда появилась проблема и меняли ли что-то перед этим.
4. Фото неисправной детали или узла: трос у ролика, трещина, обивка, экран с кодом ошибки.
5. Выведен ли тренажер из эксплуатации и сколько еще единиц той же модели в зале.
6. Номер договора поставки, если тренажер на гарантии.

Если тренажеров в зале много, удобнее подать одну заявку со списком всех единиц: за один выезд мастер осмотрит все и разделит работы на «сделать сейчас» и «заказать запчасть». Какие тренажеры обычно стоят в базовом наборе зала, мы перечисляли в статье о том, какие тренажеры обязательно должны быть в зале.